Mangaanimetallin markkina-analyysi

Mangaanimalmipiste on yleisesti ottaen vakaa, mutta oksidimalmi ja eteläpuoli eroavat toisistaan. Tärkeimmät syyt ovat seuraavat:

1. Tällä hetkellä sataman spot-myyntihinta on periaatteessa tasainen saapumiskustannuksiin verrattuna. Useiden kuukausien jatkuvan ylösalaisin tapahtuvan toiminnan tapauksessa kauppiaat eivät ole halukkaita toimittamaan alhaisilla hinnoilla;

2. Viimeaikaisesta saapumistilanteesta ja laivapöytäennusteesta, samaan aikaan kevätjuhlavaraston laskun aikana, sataman varastolla on mahdollisuus kasvaa edelleen, mutta lähinnä Etelä-Afrikan kaivoksen, sataman viimeisin varasto on 1,42 miljoonaa tonnia, josta: Etelä-Afrikka kaivos noin 690000 tonnia, mikä vastaa lähes puolet koko varastosta, eteläinen puoli noin 280000 tonnia, Australia kaivos, Gabon kaksi valtavirran oksidimalmin kartoitus noin 510000 tonnia;

3. Festivaalin jälkeen Guangxin ennenaikaisesti suljettujen laitosten tuotannon uudelleen aloittaminen on epävarmaa sähkömaksuista ja metalliseosten hinnoista riippuen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kevätjuhlan jälkeen mangaanimalmin kokonaisvaraston lisääntyminen edelleen markkinatunnelmaan saattaa vaikuttaa jossain määrin, mutta eteläafrikkalaisen malmin suuren osuuden vuoksi satamavarastoissa hapettuneen malmin osuus malmi on suhteellisen pieni, samaan aikaan rahtioikeuksien keskittyminen on korkea, ja myöhäisen saapumisen kustannukset eivät ole alhaiset, hapettunut malmi on helppo nousta.